Más del 20 % de los 1.200 empleados de Aena en el aeropuerto de Barajas han votado en las tres primeras horas de apertura de las urnas en la consulta sobre el Preacuerdo de Garantías alcanzado por CCOO, UGT y USO con la empresa, cuya ratificación supondría la desconvocatoria de la huelga prevista.

Para el ugetista Juan Luis Magallares, presidente del Comité de Empresa de Barajas, la participación es "bastante masiva y muy superior a la de cualquier elección sindical".

Magallares detalló que en el caso de que los 10.500 votantes de los aeropuertos y dependencias de Aena se pronuncien en las urnas a favor del Preacuerdo, éste sería ratificado y se desconvocarían las 22 jornadas de huelga previstas entre abril y agosto.

En el caso de que los resultados, que se conocerán a partir de las 21.00 horas, fueran negativos, "supondría la vuelta al principio y la no garantía de nada", según Magallares, que definió como "incierto" el escenario que dibujaría "una victoria del no".

La privatización de Aena supone la venta de hasta un 49 % de la empresa y la gestión privada de los aeropuertos de El Prat (Barcelona) y de Barajas (Madrid).

El Preacuerdo alcanzado garantiza, entre otros, que el actual convenio colectivo del gestor aeroportuario se aplicará también a la nueva sociedad AENA Aeropuertos, las sociedades filiales que se puedan crear en el futuro y las sociedades concesionarias, y pasará a ser el I Convenio Colectivo de Grupo, con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2018.

Además, establece que Aena participe de forma minoritaria en el consejo de administración de las futuras sociedades concesionarias de Barajas y El Prat.

CCOO, UGT y USO han pedido a los trabajadores de AENA que apoyen el texto, ya que supone una garantía de empleo, aunque han expresado su rechazo a la privatización, mientras que CGT, la Federación de Sindicatos Aeronáuticos (FSAI) y otros sindicatos independientes han solicitado el voto contrario al Preacuerdo.

La privatización es rechazada por la totalidad de los empleados consultados hoy por Efe a pie de urna. Para algunos trabajadores como Teresa, de la División Comercial, Barajas "se mantiene sólo y es muy rentable".

Teresa, que optó por el no en el referéndum, señaló que los trabajadores votan "sin saber si es bueno o es malo" y lo calificó como "aplazamiento de la agonía de vamos a sufrir".

Por su parte, José Ángel, encargado de los trabajos de balizamiento, manifestó que "no había que haber llegado a esta situación, porque no se tenía que haber iniciado la privatización, ya que los aeropuertos son de todos".

Dijo que los sindicatos deberían "haber seguido luchando" y relató que sus compañeros no tienen miedo al futuro, porque "somos electricistas y si no encontramos trabajo aquí lo haremos en otros sitio, pero no nos parece bien la privatización".

Entre los partidarios del sí se encontraba Mariano, que trabaja en la División de Informática, y que expresaba su desconcierto porque los cuatro "votantes" anteriores a él habían cogido papeletas con el "no".

"Yo creo que tendría que salir un sí rotundo y absoluto", dijo, después de recordar que los trabajadores no pueden participar en el Decreto de la privatización, que "nos ha sido impuesto y tan sólo podemos velar por nuestros intereses".

Intereses que, destacó, salvaguarda el Preacuerdo, que "garantiza el empleo, incluye el compromiso de hacer fijos a 680 trabajadores y mantiene el actual Convenio".

"Ni el más optimista podría haber soñado con un acuerdo como este", por los que Mariano "expresó su agradecimiento a los sindicatos por el trabajo realizado.