Un total de 225 personas han muerto en accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras españolas los pasados julio y agosto, un dato que supone diez más que en los mismos meses de 2019, año de referencia al ser el anterior sin restricciones por la pandemia del coronavirus, y 34 personas más que en 2021.

Los fallecidos han aumentado un 4,65% respecto a 2019 y un 17% respecto a 2021. Este verano se han superado los niveles de desplazamientos de prepandemia registrándose un total de 93,4 millones de movimientos de largo recorrido, 2,2 millones más que en el verano de 2019, lo que significa un aumento del 2,42% según ha informado este lunes en rueda de prensa el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska. 

"No son buenos datos. En siniestralidad vial nunca lo son", ha comentado el ministro, que ha lamentado que a 31 de agosto en lo que va de 2022 ya se han registrado 753 fallecidos en las carreteras españolas —frente a los 708 en el mismo periodo de 2019—, lo que "son muchos, demasiados". "Un solo muerto en carretera es un precio que no podemos ni debemos asumir", ha afirmado.

Menos muertes de usuarios vulnerables

En los 211 accidentes mortales registrados este verano perdieron la vida 225 personas y 791 fueron hospitalizadas. La mayoría de muertes, (173, es decir tres de cada cuatro) se han producido en carreteras convencionales, mientras en autopistas y autovías se contabilizaron 52 fallecimientos.

Los usuarios vulnerables, es decir, motociclistas, ciclistas, conductores de vehículos de movilidad personal como patinetes y peatones, han supuesto un 41% del total de fallecidos, el porcentaje más bajo de los últimos cuatro años. Por medios de desplazamientos han aumentado los fallecidos en todos los medios excepto en los usuarios de motocicleta y furgoneta.

Han fallecido 19 peatones, un 5% más que en 2019; diez ciclistas, el mismo número que en 2019; cinco conductores de ciclomotores, igual número también y 58 de motocicletas, un 6% que en 2019, mientras que no se han registrado muertos entre los usuarios de vehículos de movilidad personal.

El primer verano pospandemia reanuda el Paso del Estrecho

Por comunidades se registraron 43 fallecidos en Andalucía, 34 en Catalunya, 29 en Castilla y León, 19 en Castilla-La Mancha, 15 en Aragón y en Galicia, 12 en el País Valencià, 11 en la de Madrid, ocho en Balears y Euskadi, siete en Canarias y Murcia, seis en Navarra, cinco en Asturies, tres en La Rioja y uno en Cantabria.

En julio se produjeron 119 siniestros mortales en los que fallecieron 128 personas, 11 más que en el mismo mes de 2019 y en agosto se registraron 92 accidentes mortales con 97 fallecidos, uno menos que en el mismo mes de 2019 con lo que es el cuarto año consecutivo con menos de cien fallecidos en este mes.

Grande-Marlaska ha afirmado que hay que tener en cuenta que se reanudó la operación Paso del Estrecho, después de dos años interrumpida debido a la pandemia, y que en el marco de la cual 624.662 vehículos transitaron por las carreteras españolas además de otros 270.760 que atravesaron España con destino a Portugal.

La salida de la vía sigue siendo el siniestro que más víctimas mortales registra, el 40%, con 91 fallecidos, seguida de la colisión frontal, el 23%, con 52 muertos. El 81% de los fallecidos eran hombres y el 19%, mujeres. El 22% de los muertos en turismo o furgoneta no utilizaba el cinturón de seguridad en el momento del accidente, un porcentaje que aun siendo elevado es inferior al de años anteriores y tampoco hacían uso del caso dos de los motoristas fallecidos y uno de los ciclistas.