L'àrea metropolitana de Barcelona va registrar durant l'any 2023 un total d'11.626 accidents, que van deixar 14.767 víctimes, 46 de les quals van ser mortals. Així ho constanta l'estudi Víctimes de sinistres de trànsit a l'àrea metropolitana de Barcelona, realitzat per l'Institut Metròpoli per encàrrec de l'AMB i publicat en el marc del Dia Mundial en Memòria de les Víctimes de Trànsit. Segons han calculat els experts, la primera xifra representa el 48% del conjunt de víctimes de Catalunya i, la segona, el 16% del conjunt de persones mortes. 

Malgrat que els valors registrats són sensiblement inferiors als anys previs a la pandèmia, s'està produint novament un augment en el número de sinistres, sobretot pel que fa a ferits greus. Aquests han crescut un 60% en els últims quatre anys.

L'informe també revela un canvi pel que fa al territori on tenen lloc els accidents. El pes de la ciutat de Barcelona ha anat reduint-se, mentre que els municipis de la primera corona metropolitana han adquirit més protagonisme: es concentren el 31% de les víctimes lleus i el 37% de les greus i mortals.

Disminueix la sinistralitat dels accidents de moto i bicicleta

Pel que fa a la lesivitat, durant el període 2009-2023, els motociclistes i els vianants representen el 46% i el 29% de persones mortes, respectivament, i el 48% i el 24% de persones ferides greus. De fet, la sinistralitat en motocicleta (34 víctimes/milió de desplaçaments en dia laborable), segueix sent el principal problema de seguretat viària a l'àrea metropolitana, tot i haver disminuït els darrers anys.

Aquesta disminució també s'ha fet palesa en la taxa de sinistralitat de la bicicleta, particularment fora de la capital catalana i de les seves connexions. Aquesta millora es deu a les millores de la infraestructura pedalable local i metropolitana i les condicions de seguretat generals que s'estan executant.