L'Ajuntament de Barcelona preveu anul·lar unes 140.000 multes a conductors per circular per la Zona de Baixes Emissions (ZBE) que sumen un import aproximat de 20,1 milions d'euros, segons fonts municipals. Es tracta de multes que no eren fermes o no estaven completament executades en la data de publicació al BOE de la sentència del Tribunal Suprem el novembre del 2023 contra la primera ordenança de la ZBE.

La resolució municipal revocatòria d'aquestes sancions està actualment en tràmit de publicació al BOP i a la Gaseta. Segons la informació que ha transcendit, s'anul·laran tan bon punt s'hagi produït la publicació. Des de l'Ajuntament remarquen que no es tracta de diners a retornar sinó que es deixaran d'ingressar.

I és que són multes que no s'han arribat a abonar, és a dir, que el consistori no les ha arribat a cobrar de conductors acusats de violar l'àrea protegida de les emissions més contaminants. El Periódico recull que la sentència obliga l'Ajuntament a renunciar al cobrament del 42% de les sancions cursades durant els primers tres anys de la ZBE.

Segons el citat mitjà, l'Ajuntament té documentades unes 328.000 multes expedides, equivalents a 35 milions d'euros. El Tribunal Suprem va ratificar el pronunciament del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) que deroga la primera ordenança, que va entrar en vigor al gener del 2020, i la qual va ser substituïda per una altra el febrer del 2023. 

Noves restriccions i prohibicions

La notícia arriba enmig de l'anunci que els vehicles dièsel amb etiqueta groga tindran restriccions quan s'activin els avisos per contaminació abans de l'1 de gener de 2026. Dos anys més tard s'anirà més enllà: a partir de l'1 de gener de 2028 aquests vehicles hi tindran prohibida la circulació. Ho recull el nou Pla de qualitat de l'aire, horitzó 2027, que la Generalitat de Catalunya ha fet públic recentment.