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El número dos del PP al Congreso por Murcia autorizó un puerto deportivo con informe desfavorable de Costas

Francisco Martín Bernabé, entonces consejero de Fomento, dio el visto bueno a la desestimación del recurso de reposición contra las obras pedida por Ecologistas en Acción.

Francisco Martín Bernabé Pérez, número dos del PP murciano al Congreso.

JOSÉ LUIS VIDAL COY

MURCIA.- El número dos de la candidatura por Murcia del Partido Popular al Congreso de los Diputados, Francisco Martín Bernabé Pérez, autorizó la construcción de la ampliación de un puerto deportivo en Lo Pagán (San Pedro del Pinatar, Mar Menor) a pesar de contar con un informe desfavorable de la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente emitido el diez de agosto de 2006.

Ese informe es preceptivo y vinculante y debe ser integrado en la Declaración de Impacto Ambiental necesaria para la autorización de las obras. El artículo 222, c) del Reglamento General de Costas incluye la ampliación de puertos ya existentes entre las instalaciones que deben contar de ese tipo de visto bueno de la Administración del Estado, a través del departamento de Fomento. Fuentes jurídicas consultadas por este diario estiman que la autorización de la ampliación podría tratarse de un supuesto caso de prevaricación administrativa.

La tramitación de la ampliación del puerto deportivo de Lo Pagán se inició en 2013 y, el día de Nochebuena de ese año, el entonces consejero de Fomento, Antonio Sevilla —en la actualidad presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena— estampó su firma en la orden de autorización. Poco después, su sustituto, el ahora nuevamente fiscal Manuel Campos, dio el visto bueno a la modificación del proyecto como responsable del departamento de obras públicas, en noviembre de 2014.

Todas estas medidas administrativas fueron contestadas jurídicamente por Ecologistas en Acción (EeA) mediante la interposición de recursos que fueron desestimados. Finalmente, la desestimación del recurso de reposición contra las obras, pedida por EeA, se publicó en enero de 2015 con la firma de Bernabé, que había sustituido a Campos en noviembre anterior, con lo que la ampliación del puerto quedó aprobada definitivamente.


Esto obligó a la organización ambientalista a un recurso contencioso-administrativo que sigue pendiente de resolución en la sala correspondiente del Tribunal Superior de Justicia de Murcia, que desestimó en abril de 2015 las medidas cautelares de paralización de las obras solicitadas por EeA.

La ampliación está ahora, a principios de junio de 2016, acabada y a punto de ser inaugurada oficialmente con vistas a la temporada de veraneo. Se han vendido ya 55 de los 80 nuevos puntos de amarre de diferentes medidas, según información facilitada por el Club Náutico Lo Pagán que tiene la concesión del puerto hasta 2026 y está intentando ampliarla otros diez años más, según la propia sociedad.

Bernabé se ha desempeñado como consejero de Fomento hasta hace apenas dos semanas, cuando el abandono de Andrés Ayala —íntimo del embajador en Londres y ex ministro Federico Trillo— de su puesto en la lista del PP por Murcia llevó al presidente murciano, Pedro Antonio Sánchez, a designar a Francisco Bernabé para ese lugar electoral para ser diputado en el Congreso en la próxima legislatura.

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