El grupo de trabajo de los países firmantes del Protocolo de Kioto aprobó hoy en Bangkok explorar vías para reducir las emisiones de gases causantes del efecto invernadero en aviones y barcos, en el marco de una reunión organizada por la ONU para negociar un nuevo acuerdo contra el cambio climático.

La medida defendida por la Unión Europea (UE) y Noruega tuvo una acogida desigual entre los 1.200 delegados de 163 naciones que desde el lunes debaten en la capital tailandesa bajo la Convención Marco de las Naciones Unidas contra el Cambio Climático.

Las emisiones de gases contaminantes en el sector de la aviación civil y del transporte marítimo, que representan entre un 5 y un 8 por ciento del total de las emulsiones que causan el efecto invernadero, no están incluidas en el Protocolo de Kioto y, sin embargo, "crecen con rapidez y es necesario tenerlas en cuenta", afirmaron fuentes de la delegación de la Comisión Europea (CE).

El consenso alcanzado por la mesa de trabajo encargada de revisar el cumplimiento de los acuerdos de Kioto no es tan ambicioso como hubiera deseado la UE, pero al menos supera las reticencias de las naciones emergentes y les arranca el compromiso de estudiar la opción.

No ocurre lo mismo con el otro grupo de trabajo en las reuniones de Bangkok, el que debe diseñar el calendario de negociaciones de un acuerdo más agresivo y completo que el de Kioto para que entre en efecto en 2012, cuyas discrepancias han obligado a retrasar la clausura.

El secretario ejecutivo de la Convención Marco de la ONU sobre Cambio Climático, Yvo de Boer, anunció que el cierre tendrá que darse a las 21.30 hora local (14.30 GMT), porque "después de esa hora nos quedaremos sin traductores".