El Estado destinará el 9.5% de sus inversiones en autonomías a Catalunya, aunque esta cifra apenas supone la mitad de lo establecido en el Estatut catalán, según el cuál la inversión del Estado en Catalunya debería ser del 19%, la cantidad que aporta al PIB español.

No obstante este viernes, tras el Consejo de Ministros, el ministro de Hacienda Cristóbal Montoro volvió a recordar que en 20120 el Tribunal Constitucional (TC) rechazó que el Estatuto de Autonomía de Catalunya pudiese condicionar las inversiones en esa comunidad previstas en los Presupuestos Generales del Estado (PGE).

Catalunya recibirá 1.072 millones, lo que representa un 9,5% de la inversión, cuando en 2014 se llevó el 11%

Así, para el año 2015, el Estado prevé destinar 1.072 millones a Catalunya, cuando el año pasado fueron 944 millones. Sin embargo, el aumento en esta cantidad no se corresponde con el aumento total de esta partida, ya que en 2014 Catalunya recibió un 11% de la inyección del Estado a las autonomías; este año recibe más dinero, pero menos en proporción con lo que la inversión del Estado en las comunidades representa.

Las inversiones del Estado subirán en todas las comunidades autónomas en 2015 respecto al pasado ejercicio, según el proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) presentado por el Gobierno este martes. Baleares, Murcia y La Rioja serán las autonomías en las que el Estado más aumentará sus inversiones. Con todo, esta inversión estatal seguirá siendo entre un 30% y un 40% inferior a la registrada antes de la llegada del PP al Gobierno.

La inversión sigue siendo entre un 30% y un 40% menor que en los años anteriores al Gobierno del PP

Según el proyecto de Presupuestos presentado este martes por el ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro, el Estado distribuirá en 2015 un total de 13.103,36 millones de euros entre las 17 comunidades autónomas y Ceuta y Melilla. Esta cifra supone un incremento del 8,38% respecto a los 12.090,63 millones que se aprobaron finalmente en la tramitación parlamentaria de las cuentas públicas de 2014.

Este aumento está repartido entre todas las autonomías excepto Ceuta, que será la única que sufrirá un descenso de las inversiones estatales. En concreto, el Estado invertirá en la ciudad autónoma en 2015 un 42,53 por ciento menos que el año anterior.

Más allá de su comparación con lo recibido en 2014, la comunidad autónoma en la que el Gobierno prevé más inversiones en términos absolutos es Andalucía, que con 1.958,16 millones de euros recibirá un 17,4 por ciento del total.

A continuación se sitúan Castilla y León con una inversión de 1.744,26 millones (15,5 por ciento del total), Galicia con 1.385,78 millones (12,3%) y Catalunya, donde el Estado invertirá en 2015 1.072,29 millones, un 9,5 por ciento del total.

Por detrás, y ya por debajo de los mil millones de euros, se encuentra la Comunidad de Madrid con 981,20 millones (8,7%), la Comunidad Valenciana con 776,07 millones (6,9%), Castilla-La Mancha con 570,51 millones (5,1%), Murcia con 425,23 millones (3,8%), Aragón con 396,61 millones (3,5%) y Extremadura con 368,33 millones (33,3%).

El Estado prevé invertir en el País Vasco 364,17 millones (3,2%), en Asturias 333,43 millones (3%), en Canarias 267,92 millones (2,4%), en Cantabria 229,53 millones (2%), en Baleares 138,45 millones (1,2%), en Navarra 96,25 millones (0,9%) y en La Rioja 94,87 millones (0,8%).

En el último lugar de la distribución territorial de sector público estatal se sitúan las dos ciudades autónomas. El proyecto de Presupuestos presentado por el Gobierno prevé que ambas reciban un 0,3 por ciento del total, 35,41 millones en el caso de Melilla y 29,53 millones en el de Ceuta.

Estas inversiones del Estado en las comunidades y ciudades autónomas corresponden en su mayoría a partidas incluidas en los ministerios de Fomento y Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, debido sobre todo a las inversiones en infraestructuras de transporte que además benefician a más de un territorio.

En esta partida se incluye el gasto de los ministerios y administraciones públicas en estas comunidades, así como el gasto en infraestructuras, que supone el 87,6% del total de estas inversiones.

La inversión en infraestructuras se anotará en 2015 su primer aumento desde el inicio de la crisis, dado que crecerá un 31,9% y sumará 11.490 millones de euros, según el proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el próximo año.

6.141 millones irán a Fomento y a Agricultura, y 5.439 a a las sociedades públicas como Adif o Aena

De la inversión total, 6.141 millones de euros provendrán de los presupuestos del Ministerio de Fomento y del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, y los 5.349 millones restantes de los presupuestos de las distintas sociedades públicas dependientes de estos departamentos, como son Adif, Aena, Seittsa o las sociedades de agua.

Asimismo, el ferrocarril copará más de la tercera parte (el 35,9%) del total de inversión prevista el próximo año para infraestructuras de transporte y medioambientales, dado que sumará un total de 4.127 millones de euros, un 12,7% más que un año antes.

'La inversión pública en infraestructuras viene siendo una prioridad del gasto público y un instrumento para dinamizar la economía, para aumentar la productividad, el funcionamiento eficaz del mercado de bienes y servicios, la vertebración del territorio y facilitar el desarrollo de las zonas más desfavorecidas', asegura el Gobierno en el proyecto de Ley de Presupuestos.proyecto de Ley de Presupuestos.

El texto legal recuerda que estas inversiones se canalizan a través del Plan Estratégico de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) diseñado por Fomento, y de los planes de agua y depuración que desarrolla el Ministerio de Agricultura.

Por áreas de inversión, el grueso de la prevista para ferrocarril corresponde a la inversión de Adif en Alta Velocidad (AVE), que sumará 3.626,20 millones de euros.

En este sentido, esta empresa pública anunció recientemente que prevé poner en servicio en 2015 un total de 1.000 nuevos kilómetros de ferrocarril de Alta Velocidad con los que el AVE llegará a Zamora y Ourense, a León, Palencia y Burgos, y a Murcia. Además seguirá trabajando en el resto de corredores como la 'Y' vasca o el AVE extremeño.

Además, Adif recibirá 805 millones del presupuesto de Fomento para realizar trabajos en la red ferroviaria convencional, tanto de mantenimiento, por valor de 585 millones, como de inversión (220 millones).

En materia de carreteras, la inversión total prevista asciende a 2.091 millones de euros y arroja un incremento del 3,1% respecto al presupuesto del presente ejercicio.

De este monto, 864,54 millones se destinarán a construcción de nuevos tramos para 'incrementar la accesibilidad y la cohesión territorial mediante la conclusión de autovías en marcha', como la A-8, la A-7 o la A-66 Autovía de la Plata.

Otros 856 millones se emplearán en mantenimiento y conservación de la red existente, y 4% más que un año antes.

En el proyecto de Presupuesto destaca el hecho de que la Sociedad Estatal de Infraestructuras Terrestres (Seittsa), sociedad del Ministerio de Fomento que lleva dos años sin licitar ni adjudicar obras, volverá a tener actividad el próximo ejercicio.

Este organismo licitará obras de carreteras por 370,46 millones de euros y proyectos de ferrocarriles por 107,49 millones.

De su lado, Puertos del Estado invertirá 863 millones de euros en 2015 para que sus infraestructuras puedan gestionar la demanda de tráfico de mercancías, mientras que las inversiones en materia aeroportuaria y de navegación aérea del grupo Enaire (que incluye Aena) se situarán en 526 millones.

Por su parte, el Ministerio de Agricultura contará con 868 millones para inversiones, a los que se sumarán 716 millones que invertirán las sociedades de agua.