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Los delitos contra la seguridad vial se dispararon en 2022 con más de 100.000 condenas

Las condenas contra conductores que circulaban borrachos o drogados aumentaron un 8% en el último año y las condenas por conducir sin carnet se elevaron un 12%.

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Un agente de la Guardia Civil realiza un control de alcoholemia al conductor de un vehículo durante un control en la autovía A-5, en Madrid. — Alejandro Martínez Vélez / EUROPA PRESS

madrid, Actualizado:

El número de delitos contra la seguridad vial registró un notable incremento en 2022, con un total de 137.406 procedimientos judiciales iniciados, prácticamente el dato más alto de la serie histórica, mientras que el número de condenas supera por primera el listón de las 100.000, según los datos ofrecidos este miércoles a los medios por el coordinador de Seguridad Vial, Luis del Río Montesdeoca.

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Ese importante incremento se debe "a la pérdida de la necesaria conciencia vial", según Del Río, por las restricciones a la movilidad derivadas de la pandemia y ha apelado a recuperar los buenos hábitos en las carreteras para evitar tragedias personas y familiares.

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El pasado año concluyó con un aumento del 4% de las cifras de siniestralidad vial en comparación con 2021. Se trata de un incremento paralelo pero no proporcional al experimentado por la delincuencia vial, que es bastante mayor, según las cifras presentadas.

Los 137.406 delitos contra la seguridad vial suponen un aumento global de 11.400 respecto a 2021 (un 9,1% más) y es el mayor de la década e incluso de toda la serie histórica desde 2005, solo superado por los 140.650 de 2011.

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Mayor número de condenas por conducir sin carné

Las 104.660 condenas por delitos contra la seguridad vial (un 10,2% más que un año antes) suponen más del 36% de todas las dictadas por los tribunales por toda clase de delitos (el porcentaje más alto de los últimos seis años).

Del total, 59.461 fueron dirigidas a conductores que circulaban bajo la influencia de alcohol o drogas (un 8,5% más que en 2021), mientras que 38.383 lo fueron por conducir sin permiso (12,4% más), el dato estadístico más elevado de la última década por este delito.

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El incremento en la delincuencia vial del año pasado se ve igualmente reflejado en las cifras de acusaciones formuladas por los fiscales. El Ministerio Público realizó 105.078 (un 9,1% más que en 2021) y suponen el 34% de todas las presentadas por la Fiscalía.

Un tercio de las acusaciones y condenas penales en España han sido por delitos viales de peligro y supone el mayor volumen de toda la serie histórica, superando las acusaciones la "barrera psicológica" de las 103.853 de 2009.

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Tres de cada cuatro procedimientos terminan en condena

Alrededor del 90% del total de las 104.660 condenas son dictadas de conformidad, lo que ha permitido la ejecución prácticamente inmediata de las 66.231 penas de privación del derecho a conducir y 1.612 pérdidas de vigencia del permiso impuestas el año pasado.

También se ha acelerado buena parte de las 76.000 multas y 25.485 penas de trabajo en beneficio de la comunidad impuestas.

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El pasado año ha aumentado el porcentaje de procedimientos que terminan en condena: aproximadamente tres de cada cuatro incoados (76%), lo que se debe, según el fiscal de sala, al refuerzo de la unificación interpretativa.

A este respecto, el Fiscal General del Estado, Álvaro García Ortiz, ha destacado la elevada tasa de procedimientos judiciales urgentes en este ámbito: en el 73% de ellos se utiliza la modalidad de juicio rápido.

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En cuanto a la distribución territorial de las sentencias condenatorias, Catalunya, Andalucía y Madrid ocupan los primeros puestos, si bien con una reducción de 901 en la primera comunidad autónoma y 4.979 más en la tercera.

Respecto al número de personas que cumplen condena en la cárcel solo por un delito contra la seguridad vial, eran 936 a fecha 15 de diciembre de 2022, según los datos de Instituciones Penitenciarias.

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