Barcelona tiene el plan de transportes menos malo; Bilbao el peor

Sólo el transporte que circula por las ciudades es responsable del 10% de todos los gases de efecto invernadero que se emiten a la atmósfera en España. Por eso desarrollar planes de movilidad adecuados y ambiciosos resulta fundamental para reducir la contaminación de las urbes o garantizar unos niveles saludables de calidad del aire. Pero los grandes ayuntamientos españoles suspenden estrepitosamente en esta tarea.

“En el transporte se debe actuar de manera urgente. Los planes de movilidad son competencia de los ayuntamientos, que son los que pueden liderar un movimiento de acción climática al margen de lo que se haga en otras esferas”, ha reclamado Mario Rodríguez, director ejecutivo de Greenpeace España.

Reducir el 50% para 2030

Greenpeace considera que unos planes de movilidad urbana adecuados deberían incluir el objetivo de reducir, al menos, un 50% las emisiones procedentes de este sector para 2030 con respecto a los niveles de 2012, algo que considera "razonable" y "bastante viable", según ha asegurado González.