Emergència climàtica Xoc entre els Comuns i els lobbies econòmics per la possible ampliació del Prat
Ada Colau creu que és incompatible amb la reducció d'emissions, mentre Jaume Collboni accepta l'ampliació "sota criteris ecològics". La Cambra de Comerç i Foment defensen l'ampliació per evitar el "col·lapse" de l'aeroport.
Publicidad
barcelona, Actualizado:
La voluntat d'Aena d'ampliar la capacitat de l'aeroport del Prat podria materialitzar-se amb la recuperació el projecte d'ampliació de la tercera pista, que genera divisió al Govern de l'Ajuntament de Barcelona, ja que els Comuns s'hi oposen mentre el PSC no la veu amb mals ulls.
Publicidad
Destrucció del delta del Llobregat
L'Ajuntament de Barcelona no és l'únic consistori des del qual se senten veus crítiques. L'alcalde del Prat, Lluís Mijoler (El Prat en Comú), ha reiterat el seu rebuig a l'ampliació de la tercera pista. Mijoler critica que això implicaria "carregar-se" la llacuna de La Ricarda, al delta del riu Llobregat, el que seria "un desastre ecològic que no pot assumir cap administració": "Europa no donaria llum verda a un projecte com aquest".
Els agents econòmics, a favor de l'ampliació del Prat
Els que sí que estan a favor d'aquesta ampliació són les patronals i els agents econòmics, com ara la Cambra de Comerç, que ha valorat positivament la proposta d'Aena, tot i que advoca per fer-ho des de l'entesa entre els diferents actors: "La millora del camp de vol només es podrà impulsar des del consens institucional. I si aquest consens no és possible a curt termini, haurem d'aprofitar el màxim potencial de les instal·lacions actuals i reforçar les complementarietats amb els aeroports de Girona i Reus", va manifestar el president de la Cambra, Joan Canadell.