Ryanair amenaça de tancar la base de Girona, després de 15 anys i desenes de milions en ajudes publiques

L’aerolínia irlandesa Ryanair torna a amenaçar amb tancar diverses bases a l’Estat espanyol. En concret, estarien en el punt de mira les de Las Palmas, Tenerife Sud i Girona. Les raons que esgrimeix és que necessita retallar costos per l’increment del preu del combustible i dels costos laborals i pel retard en l’entrega d’avions Boeing 737 Max. L’amenaça de la companyia provocarà la convocatòria d’una vaga al setembre per part dels sindicats en defensa dels llocs de treball de les bases.

El novembre de 2011, la Generalitat i Ryanair van tancar un conveni que garantia la continuïtat de l’aerolínia a Girona i Reus. A canvi, però, les administracions públiques van haver-se de rascar la butxaca. El conveni, de cinc anys de durada -fins al 2016-, establia que les administracions aportarien 5,8 milions d’euros anuals a les companyies que volessin des de l’aeroport gironí, oficialment en concepte de màrqueting i promoció turística.

El 2014, la Comissió Europea va anunciar que iniciava una investigació sobre la legalitat de les ajudes públiques a diverses aerolínies, entre les que hi havia les aportacions de les administracions catalanes a Ryanair. Ara mateix la investigació segueix en curs. La companyia irlandesa, que va tancar la base de Reus el 2011, va contribuir decisivament als 5,5 milions de passatgers que van volar des de Girona el 2008, una xifra mai assolida. De fet, l’any passat el guarisme va ser de 2,02 milions, una dada superior als 1,66 de 2016, el moment més baix. Actualment, Ryanair transporta aproximadament tres de cada quatre persones qeu volen des de Girona. Al conjunt de l'Estat, la companyia és la que més passatges transporta, amb un total de 46,83 milions durant el 2018, 7,5 més que Vueling.