El projecte de l'Hermitage a Barcelona està plagat d'irregularitats, segons els veïns
La plataforma Port Ciutadà presenta al·legacions per denunciar-ne la foscor administrativa, l'elevat impacte ambiental i els problemes de mobilitat que generaria en una zona ja saturada. El Port de Barcelona haurà de pronunciar-se ara sobre la legalitat i viabilitat del projecte.
Publicidad
BARCELONA,
"El projecte és un nyap", sentència Daniel Pardo, portaveu de l'Assemblea de Barris per un Turisme Sostenible. Es refereix a la sol·licitud de concessió d'espai públic en la Nova Bocana per a la construcció d'una seu del museu rus Hermitage, al costat de l'Hotel W. La Plataforma Port Ciutadà ha presentat 15 al·legacions que qüestionen el procediment, des del frau administratiu fins a la nul·la avaluació de l'impacte ambiental. Demanen que es retiri o que, almenys, es reformuli el pla.
Publicidad
"Foscor" administrativa
Els sol·licitants de l'espai són Vària Hermitage Barcelona, S.L. i Barcelona Cultural Development S.L, perquè gaudeixi d'ell una tercera, la societat mercantil Museu Hermitage Barcelona S.L. Primera irregularitat: aquesta empresa no aporta cap document que acrediti el seu compliment amb les obligacions tributàries o la Seguretat Social. Segon incompliment: la llei preveu que es puguin atorgar concessions a un sol·licitant, no a un tercer o beneficiari com en aquest cas.
Si Museu Hermitage Barcelona S.L no ha sol·licitat que li cedeixin el lloc és perquè no té capacitat de contractació pública. Tercera il·legalitat: l'actual Llei de Ports, modificada el setembre de 2011, no permet que s'utilitzi el domini públic portuari per a un altre ús que no sigui portuari; és a dir, no se li pot donar un ús cultural o de restauració, com ja ha succeït en altres casos com el de l'Hotel W o la Marina del Port Vell.
Elevat impacte ambiental
A més dels aspectes legals, les veïnes es queixen que un Ajuntament com el d'Ada Colau, que ha portat per bandera el discurs contra la massificació de turisme, no s'hagi pronunciat encara en contra del projecte, que suposa instal·lar una altra icona turística a Barcelona. "L'Hermitage suposarà un excés de mobilitat en un barri ja congestionat", comenta Toni Vidal, arquitecte que ha avaluat el pla i forma part de la Plataforma Port Ciutadà.
Publicidad
Mobilitat ignorada
Una altra de les esmenes, lligada a la massificació del turisme, té a veure amb l'afluència de visitants. El projecte de l'Hermitage preveu rebre entre 800.000 i 1.000.000 de persones a l'any. La principal via per a arribar seria el Passeig Joan de Borbó, saturat avui dia per turistes, veïns, bicicletes i venedors ambulants.
El futur del museu a Barcelona
Una vegada presentades les al·legacions per part de les veïnes, el Port de Barcelona haurà de pronunciar-se sobre la legalitat del projecte i la seva viabilitat. L'Ajuntament, que forma part de l'entitat juntament amb el Ministeri de Foment, la Generalitat i l'Ajuntament de Prat, haurà també pronunciar-se sobre la seva conveniència. Això sí, la seva construcció haurà de passar per un conveni entre el consistori barceloní i el Port.