Cargando...

López Madrid: "Llamará Catalá para que hiciéramos hueco" en el AVE a un donante del PP

Una anotación en la agenda del exconsejero de OHL apunta a que en 2012 recibiría una llamada del entonces secretario de Estado del ministerio de Fomento Rafael Catalá para hacer "hueco" en las obras del AVE a Galicia a la constructora Vimac, cuyo socio y consejero es Manuel Contreras, imputado por donar fondos en negro a la caja b del Partido Popular.

Publicidad

Javier López Madrid declara ante comisión del Congreso/EFE

madrid, Actualizado:

Según informa la SER, el juzgado central de instrucción número 6 de la Audiencia Nacional que investiga la operación Púnica, dispone de un documento vinculado al caso de la caja b del Partido Popular, que ha pasado desapercibido hasta la fecha a los investigadores.

Publicidad

Dicho documento manuscrito contiene una anotación supuestamente realizada por el exconsejero de OHL, Javier López Madrid, que aparece en una de las agendas personas incautadas durane el registro a su despacho, como consecuencia de su imputación en este procedimiento. 

Click to enlarge
A fallback.

Bajo el epígrafe "Carlos Contreras Vimac", en la agenda de López Madrid aparece escrito "quieren hueco en el AVE a GALICIA (sic)". A renglón seguido —y en una fecha que podría situarse a principios de 2012— se anota "Rafael Catalá sec Estado llamará para que hiciéramos hueco". Una llave agrupa ambas oraciones y una flecha conduce a un tercer renglón en el que se escribe "sumar si lo dice el cliente".

Según ha podido recoger la SER a través de un portavoz de López Madrid, el exconsejero no niega que realizara dicha anotación, pese a que asegura no recordarla. Además, dice que no conoce ni ha hablado jamás con el entonces secretario de Estado de Fomento y exministro de Justicia, Rafael Catalá.

Publicidad

Lo cierto es que poco después de dicha anotación la empresa Vimac obtuvo una adjudicación en el AVE a Galicia, tal y como pretendía. En concreto en abril de 2012, fecha en que esta empresa logra un contrato público de 146 millones de euros para esa línea ferroviaria. Junto a Torrescámara y Vías, consiguió la adjudicación en UTE del tramo de 9.1 kilómetros entre Laza y Vilar de Barrio, con la construcción de dos túneles y un viaducto.

Publicidad