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La Audiencia de Barcelona envía a juicio el expolio del Palau de la Música

Comisiones del 4%

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Fèlix Millet y Jordi Montull. EFE / Toni Garriga

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Ferrovial abonaba presuntamente una comisión del 4% del importe de la obra adjudicada: un 2,5% iba a  CDC y el 1,5 restante para Millet y Montull

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BARCELONA.- La Audiencia de Barcelona ha cerrado la investigación del expolio del Palau de la Música y envía a juicio la causa contra 16 acusados, entre ellos, el expresidente de la entidad Fèlix Millet y su mano derecha, Jordi Montull, además del extesorero de CDC Daniel Osàcar por los presuntos cobros de comisiones del partido a constructoras a través de la institución cultural.

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La Audiencia de Barcelona desestima en su auto los recursos de CDC, Osàcar y dos responsables de Ferrovial -que presuntamente pagaba comisiones al partido a cambio de obras públicas- contra la decisión del juzgado que, entre otras cosas, declaraba a CDC partícipe a título lucrativo al considerar que se había beneficiado del desvío de fondos. Esto es, responsable civil por haberse lucrado de los ingresos irregulares percibidos por sus dos extesoreros, uno de ellos ya fallecido (Carles Torrent).

Entre las adjudicaciones 'sospechosas', la Audiencia cita las obras de la L9 de Metro de Barcelona, la Ciudad de la Justicia y la rehabilitación de la acequia Bellet en el río Ebro

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CDC, en su recurso, sostuvo que su acusación como responsable civil a título lucrativo estaba basada en conjeturas y meras sospechas infundadas al considerar que de la instrucción no se desprendía que las adjudicaciones a Ferrovial fueran irregulares, ni siquiera indiciariamente.

Sin embargo, la Audiencia concluye que hay documentos, archivos informáticos y anotaciones manuscritas "que permiten inferir, al menos de forma indiciaria, la existencia de un desvío de fondos muy considerable de Ferrovial al partido" por adjudicaciones de obra pública por parte de la Generalitat y otros organismos públicos de 2000 a 2009.

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Comisiones del 4%

La Audiencia enumera adjudicaciones sospechosas a Ferrovial como la construcción de un pabellón deportivo en Sant Cugat del Vallès (Barcelona), las obras de la L9 de Metro, la Ciudad de la Justicia y la rehabilitación de la acequia Bellet en el margen el río Ebro.

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