Kuwait, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Nueva Zelanda y Fiyi han sido los últimos países en prohibir volar en su espacio aéreo al modelo Boeing 737 MAX, el mismo que se estrelló el domingo cerca de Adís Abeba, en Etiopía, así como en octubre en Indonesia, donde dejó 189 fallecidos.

Las autoridades de Kuwait han indicado que se trata de una medida de precaución que tiene como objetivo proteger a la población tanto en el aire como en tierra. En este sentido, la Autoridad de Aviación del país ha explicado que seguirá supervisando la situación a medida que llegue más información sobre el accidente aéreo ocurrido en Etiopía que causó 157 muertos.

La Dirección General de Aviación Civil de Kuwait ha anunciado por su parte la suspensión de todas las operaciones de dicho modelo de avión tras el accidente de las dos aeronaves. Por otra parte, tanto la aerolínea Fiji Airways como las autoridades del país han aseverado en un comunicado conjunto que confían en las capacidades del modelo pero que los vuelos serán suspendidos a la espera de que se tomen medidas a nivel internacional.

La Autoridad de Aviación de Nueva Zelanda

La Autoridad de Aviación de Nueva Zelanda (CAA, por su siglas en inglés) anunciaron la suspensión temporal de todos los vuelos operados con el avión Boeing 737 MAX. "Se trata de una suspensión temporal mientras analizamos la situación detenidamente y estudiamos la información que llega para determinar los problemas que pueda suponer para la seguridad", indica un comunicado de la entidad.

Aunque ninguna aerolínea neozelandesa cuenta con este avión en su flota, este modelo es utilizado por la compañía Fiji Airways en uno de sus trayectos al país oceánico, señala un comunicado de la Autoridad de Aviación Civil de Nueva Zelanda. En este sentido, las autoridades han afirmado que "dada la poca utilización de este tipo de aviones la CAA tiene tiempo de revisar la situación teniendo en cuenta los trágicos accidentes relacionados con el modelo en Indonesia y Etiopía".

La India veta el Boeing 737 MAX de su espacio aéreo

El Gobierno de la India ha vetado de su espacio aéreo a partir de este miércoles a todos los aviones Boeing 737 MAX. Tras anunciar anoche la suspensión "inmediata" de los vuelos operados con estos aparatos utilizados por dos aerolíneas indias -Jet Airways y Spicejet-, el Ministerio de Aviación Civil clarificó en su cuenta de Twitter que la medida incluye también la prohibición de utilizar su espacio aéreo.

"Las operaciones de los Boeing 737 MAX se pararán desde y hacia todos los aeropuertos de la India. Además, no se permitirá a ningún avión Boeing 737 MAX entrar o transitar el espacio aéreo indio con efecto desde las 16.00, hora local (10.30 GMT)", anunció el departamento.

El ministerio explicó que se ha retrasado la implementación de la medida hasta esa hora para permitir que las aeronaves estacionadas en centros de mantenimiento y los vuelos internacionales lleguen a su destino. Anoche, ese departamento había informado en la misma red social de que este modelo avión estaría en tierra "hasta que se emprendan modificaciones y medidas de seguridad apropiadas para garantizar sus seguras operaciones", mientras continúan las consultas con reguladores de todo el mundo, aerolíneas y productores.

Malasia suspende vuelos con partida o llegada al país

Las autoridades de Malasia anunciaron la suspensión "con efecto inmediato" de todos los vuelos dentro del país y con destino al este del avión Boeing 737 MAX. Ahmad Nizar Zolfakar, director ejecutivo de la Autoridad de Aviación Civil malasia, señaló en un comunicado publicado anoche la prohibición de vuelo para este modelo de aeronave "tras dos accidentes fatales de este aparato en menos de cinco meses".

Aunque ninguna aerolínea malasia cuenta con este avión en su flota, este modelo es utilizado "de manera frecuente" por compañías regionales para su trayecto a Malasia, señala el escrito. 

La UE suspende todos los vuelos del Boeing 737 MAX

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés) anunció este martes que "suspende todas las operaciones de vuelo" de todos los aviones Boeing modelo 737-8 MAX y 737-9 MAX en Europa, como medida de "precaución" hasta que se aclaren las circunstancias del siniestro del aparato en Etiopía. 

"La seguridad aérea es nuestra prioridad número uno y la UE está dando todos los pasos para garantizar la seguridad de sus pasajeros", ha escrito en su cuenta oficial de Twitter la comisaria de Transportes, Violeta Bulc. La medida afectará también a los vuelos operados por compañías de terceros países cuyas rutas tenga salida o destino en un aeropuerto de la UE.

La EASA ha explicado a través de un comunicado la norma que cierra el cielo europeo a este modelo de aeronave como medida de precaución. Desde entonces, varios países de la UE habían anunciado medidas, entre ellos Reino Unido, Francia, Italia, Austria y Países Bajos, pero la decisión de la EASA armoniza la respuesta europea. Hasta febrero de 2019, Boeing ha entregado más de 376 aeronaves del 737 MAX.

Canadá y EEUU se mantienen al margen

El ministro de Transporte de Canadá, Marc Garneau, ha insistido en que no tienen intención de suspender los vetar el Boeing 737 MAX, pero ha esclarecido que está dispuesto a "actuar de forma inmediata" si surge nueva información que indique que existe un problema al respecto. 

EEUU, por otra parte, ha destacado que no suspenderá los vuelos dado que los aviones no presentan "problemas sistemáticos que sostengan una suspensión del uso de los mismos". Según el Gobierno estadounidense, ninguna autoridad de aviación extranjera ha aportado los datos oportunos para sostener dichas acciones. Las compañías aéreas Southwest Airlines, American Airlines y United Airlines han defendido el modelo a pesar de que muchos pasajeros han transmitido su preocupación a través de las redes sociales.

"Hasta ahora, nuestra revisión no muestra problemas sistémicos de rendimiento y no proporciona ninguna base para ordenar dejar en tierra el avión", señaló en un comunicado la Administración Federal de Aviación de EEUU (FAA), que depende del Departamento de Transporte.

La FAA, que tiene un equipo conjunto con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, en inglés) en la zona del siniestro ocurrido el domingo en Etiopía, aseguró que tampoco otras autoridades civiles de otros países les ha "proporcionado datos que justifiquen la acción". 

"En el curso de nuestra revisión urgente de los datos del accidente del vuelo 203 de Ethiopian Airlines, si se identifica algún problema que afecte la aeronavegabilidad continua del avión la FAA tomará medidas inmediatas y apropiadas", agregó.

No hay aerolíneas españolas que operen con este modelo

En España no hay aerolíneas nacionales que operen vuelos con este modelo de Boeing, aunque Air Europa tiene pendiente un pedido de 20 aparatos, pero compañías de otros países podían volar con ellos hasta ahora.

La 'low cost' irlandesa, la mayor compañía de bajo coste de Europa por pasajeros, no dispone de ningún 737 MAX en su flota aún pero prevé recibir uno en abril, otras dos unidades en mayo y dos más en junio.

Norwegian ha suspendido temporalmente sus vuelos con este modelo de Boeing, cuenta con 18 unidades del 737 MAX y ha encargado 92 más, la medida no afecta al modelo 737-800. En febrero acordó con Boeing el aplazamiento de la entrega de doce aviones 737 MAX de 2020 hasta 2023 y 2024.

TUI Group encargó 72 aviones de la familia 737 MAX para renovar su flota hasta 2023 y cuenta actualmente con 14 aeronaves aunque también ha decidido inmovilizar sus aviones de este modelo.

El veto a los Boeing 737 MAX

La UE se sumó a una decena de países que ya habían decido suspender los vuelos de estos aviones de forma temporal, entre los que se encuentran Turquía, Etiopía, Malasia, Omán, Australia, Singapur, Vietnam, China, Indonesia y Mongolia.

Las aerolíneas brasileñas, mexicanas y argentinas también han informado en los últimos dos días de la suspensión de las operaciones de estos aparatos.