¿Cómo actúan otras grandes capitales europeas para reducir la polución?

MADRID.- El Ayuntamiento de Madrid ha decidido este miércoles activar por primera vez el Escenario 3 por alta contaminación. Eso supone que mañana, jueves, no podrán circular por la almendra central de la capital (interior de la M-30) los vehículos con matrícula par. Además, continúa la prohibición de aparcamiento en la zona SER y los límites de velocidad de circulación a 70 kilómetros por hora en el interior de la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad.

Se trata de una medida establecidas en el 'Protocolo de Medidas para Episodios de Alta Contaminación' que se activa cuando los niveles de concentración de dióxido de nitrógeno superan durante dos días seguidos los 200 microgramos/m3. Pero, ¿qué medidas han tomado ciudades europeas para reducir la contaminación causada por el tráfico?

París

París es una de las ciudades europeas que más medidas ha tomado para detener los altos niveles de polución causados por el tráfico rodado. Desde julio de este año, los vehículos más contaminantes no pueden circular por la capital francesa los días laborables desde las 8 de la mañana hasta las 8 de la noche. Esta medida afecta a los vehículos particulares que lleven en circulación desde antes de 1997, vehículos comerciales que sean anteriores a octubre de 1997 y motos en circulación desde antes de 1999.

Londres

La capital británica tiene implantado un sistema de tarifas de congestión que limita la circulación por el centro de la ciudad. Funciona de lunes a viernes de 7 de la mañana a 6 de la tarde y tiene un coste de 11.50 libras -casi 13 euros- con un descuento para aquellos coches que sea eléctricos o híbridos.

Roma

Roma es otra de las ciudades europeas que activa el sistema de circulación alterna -matrículas pares o impares dependiendo del día- cuando se registran altos niveles de contaminación.

Berlín

En 2008, la capital de Alemania declaró el centro de la ciudad 'Zona Medioambiental', donde al igual que Londres, solo se permite la entrada a los vehículos que cumplan ciertas normas en cuanto a la emisión de gases. Berlín ha establecido una serie de placas que identifican al coche como poco o muy contaminante, siendo los que tienen las placas verdes los más limpios y los únicos que pueden circular por el centro de la ciudad.