Las víctimas denuncian que el Alvia que descarriló en Angrois circulaba con un sobrepeso de 32 toneladas

SANTIAGO DE COMPOSTELA.- El tren Alvia que descarriló en el compostelano barrio de Angrois el 24 de julio de 2013 ocasionando 80 muertes y 144 heridos, pesaba 32 toneladas más de lo que permite Renfe en su propia documentación, según revela el documental Frankenstein-04155, una producción impulsada por las víctimas para dar a conocer su versión de los hechos.

Según un avance del documental al que ha tenido acceso Europa Press, el documento técnico de la operadora ferroviaria para la serie 730 del Alvia, fabricado por Talgo y Bombardier, establece que la masa total de este tren en plena carga puede ser como máximo 40 toneladas superior a la del 130 original, cuya tara se sitúa en 312 toneladas.

Pero, conforme desvela esta película, dirigida por Aitor Rei, el manual de conducción del modelo de Alvia que se siniestró hace ya más de dos años a la entrada de Santiago sitúa su peso en 384 toneladas en tara (vacío), 72 más que el 130 y, por tanto, con un sobrepeso de 32 toneladas sobre el tope fijado por la operadora ferroviaria.

Cierre de la causa

Y allí, en en el Juzgado de Instrucción número 3 de la capital gallega, esta misma semana, el juez Andrés Lago, que heredó la causa de manos de Luis Aláez, cerró el caso con el maquinista como único imputado, al que atribuye un delito de 80 homicidios por imprudencia profesional grave y 144 de lesiones.