El Estado ingresará unos 4.000 millones con la privatización de Aena
El Consejo de Ministros aprobará este viernes la salida a bolsa del gestor de la red de aeropuertos.
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MADRID.- El Estado ingresará unos 4.000 millones de euros por la privatización del 49% del capital de Aena, según los analistas, una vez que el Consejo de Ministros apruebe previsiblemente este próximo viernes, 23 de enero, la Oferta Pública de Venta (OPV) para su salida a Bolsa.
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Con su salida a Bolsa, se culminaría el proceso de privatización parcial de hasta el 49% de Aena, sociedad filial al 100% de ENAIRE, y de la que el Estado ostentará un 51%, y la que se perfila como una de las más importantes de los últimos años.
Los tres socios del núcleo duro (cuyo compromiso de permanencia está vigente hasta abril de 2015) ofertaron entre 48,66 euros y 53,33 euros por título, mientras que el rango orientativo y no vinculante de precios de la OPV se sitúa entre 41,5 y 53,5 euros por título. Si el precio de la OPV fuera superior al máximo ofrecido por los accionistas de referencia, alguno de los accionistas del 'núcleo estable' podría quedarse fuera.
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El analista de Selfbank Felipe López-Gálvez ha explicado que el hecho de que se haya retrasado la OPV hasta ahora ha beneficiado a la compañía y ha permitido presionar al alza su precio, gracias además de a la recuperación del tráfico aéreo, a la bajada de precios del petróleo y a la caída del euro. También han contribuido la mejora de la percepción de España por parte los inversores y la revalorización de sus comparables Fraport y Aeroports de París.
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Por su parte, el analista de XTB Jaime Díez considera sin embargo que el retraso en la salida a Bolsa ha perjudicado a Aena, ya que, de este modo, "se daña la credibilidad y se crea dudas sobre las cuentas auditadas". A ello une la volatilidad que se ha visto en las principales bolsas en los últimos meses. "La valoración actual del índice se encuentra por debajo del último trimestre del año pasado", ha apuntado.
Según este analista, las subidas de valoración de Aena tras los resultados han sido "evidentes y mayoritarias" y calcula que el rango podría situarse por encima de los 6.000 millones de capitalización "a pesar que esos precios supongan poco recorrido al alza para el valor". Por ello, el Estado podría ingresar una cantidad de entre 1.500 y 2.000 millones por el 28% adicional a la venta del 21% al núcleo duro.