Ferrovial estudia vender su participación en el aeropuerto de Heathrow

Ferrovial está barajando la venta de su participación en el aeropuerto londinense de Heathrow, que actualmente asciende al 25% y comparte principalmente con el fondo soberano de Catar (20%), según avanzó Reuters, que cita fuentes cercanas al proceso.

Fuentes de la empresa española consultadas por Europa Press rechazaron hacer cualquier comentario sobre esta potencial operación, que supondría para la compañía de infraestructuras desprenderse de su principal activo aeroportuario en operación y uno de los más importes activos de su cartera.

En el accionariado de Heathrow también están presentes la canadiense Caisse de dépôt et placement du Québec (12,62%), el fondo soberano de Singapur (11,2%), Alinda Capital Partners de Estados Unidos (11,18%), China Investment Corporation (10%) y Universities Superannuation Scheme (10%).

Según la información de la agencia de noticias internacional, el fondo francés Ardian ha mostrado un interés inicial por hacerse con esta participación, junto con el fondo de inversión público de Arabia Saudí. Los cálculos de J.P.Morgan apuntan a una valoración del aeropuerto de 24.300 millones de euros.

Este año, Ferrovial ha realizado dos grandes inversiones en aeropuertos. Por un lado, compró a Carlyle el 49% de la nueva terminal del JFK de Nueva York por 1.000 millones de euros, que podría llenar el hueco que deja su salida de Heathrow, en el caso de que esta operación saliese adelante.

Por otra parte, adquirió el 60% de la sociedad que gestiona la concesión del aeropuerto internacional de Dalaman, en Turquía, con un coste de 140 millones de euros. Se trata de una infraestructura que acoge principalmente a turistas que viajan a este país.

Ferrovial, que entró en la industria de la aviación en 1998, cuenta con más de 20 años de experiencia en inversión, desarrollo y operación en 33 aeropuertos en todo el mundo, incluyendo Estados Unidos, Australia y Chile.

Además de su participación del 25% en Heathrow, en el que es el mayor accionista, mantiene otra participación del 50% en los aeropuertos de Glasgow, Aberdeen y Southampton, todo ellos en Reino Unido.